自主品牌行不行 SUV评一评

AutoMan 李杨

Man哥语】

自主品牌现如今都非常努力地在研发自己的产品,互相竞争,这让自主品牌车型日益强大,而近年来国人又大多偏爱SUV,所以今天这篇文章就从各主流自主品牌SUV产品的竞争力来看一下,这些车型到底如何。排名不分先后。(微信公号:AutoMan-No1)

之前写了最便宜的6款车 好开又实用看到很多小伙伴留言说很接地气了,还想看价格再高点的;再之前又写了20万级公认最安全最具性价比的SUV盘点,也有很多小伙伴留言说想看看自主品牌SUV都怎么样。


其实Man哥想说的是,大家的留言都一一收到,一篇文章不能满足所有人,咱一个个来哈。今天就看看这些备受关注的自主SUV,哪个是你的菜?


瑞虎7

指导价:9.79-15.09万



从瑞虎5开始,人们逐渐知道了这个做QQ起家的品牌也可以造SUV,说老款瑞虎5和丰田RAV4有很多相似之处,不过到了瑞虎7我们已经可以清楚的看到奇瑞自主研发的设计成果了。


2018款的瑞虎7全系都装上了1.5T+6速双离合变速箱的组合,价格在自主品牌紧凑型SUV中也是不惊不喜,除了乞丐版车型(2气囊)和次乞丐版车型(4气囊),从中配开始全系8气囊的表现在行业中属于领先水平,ESP为全系标配。


遗憾的是,瑞虎7全系没有四驱系统,如果是以四驱为必须配置的买家就与瑞虎7无缘了。


瑞虎8

指导价:9.88-14.28万



对于奇瑞来说,瑞虎8的意义不仅在于是旗下首款中型SUV,更是瞄准了7座SUV这个市场。在其他方面瑞虎8也很突出,如外观原创度高,但内饰就稍显敷衍了,直接照搬了瑞虎5x的布局,好在做工用料有所提升。


但这个价位的弱项它也有,像是那套1.5T+6速双离合的动力总成,只是勉强够用,略与旗舰身份不搭。但是一分钱一分货,它在配置、空间、底盘的均衡表现还算对得起家族旗舰之名。


吉利博越

指导价:9.88-15.98万



吉利目前已经成为了自主品牌的龙头老大,旗下的车型几乎款款都很卖座,但如果要选出一个最具代表性的车型,相信绝大部分人都会选择博越,它的出现可以说是将吉利品牌推向了一个新高度。


博越的外观和内饰上很多中国风的设计元素很有自己的特点,也很符合咱们中国人的审美。搭载的是1.8T发动机和2.0L发动机,采用了6速手自一体变速箱,虽然平顺性更加有保障,但实际上油耗并没有降低,这也是博越最大的槽点。


再来看安全配置,博越乞丐版是2气囊,所以千万不要买乞丐版,其他车型至少都搭载了4气囊,到了中高配车型则是8气囊了,ESP是全系标配。综合来看,性价比还是可以的。


哈弗H6

指导价:10.30-14.68万



说起国产神车,除了五菱宏光外就数哈弗H6了,10万-14万左右的价格包含了几十台车型,选择范围很广,也很容易挑花眼。


它能牢牢霸占SUV销量榜的榜首以及它能作为许多人的购车首选原因也很简单,大气的外观内饰、动力够用、配置不低等方面抓住了许多消费者的心,当然更多的还是因为超高的国民知名度,精明的营销手段让许多准备买车的人都认定了它。


不过它的缺点也不少,起步肉、油耗高、噪音大、变速箱顿挫也是老生常谈的问题,好在哈弗H6也一直在改善,就目前而言,它的神车地位还没人能撼动。


长安CS95

指导价:15.98-22.98万



要说长安造SUV,从CS75开始我们渐渐看到了长安的实力,也正因为有了CS75,人们也越来越期待CS95,想通过CS95来看看长安究竟还能不能造出比CS75更好的SUV。


于是CS95带着15.98~22.98万元的价格如约而至,从安全配置来看,ESP是全系标配,除了乞丐版车型为4气囊以外,全系都配备了8气囊,顶配的两款车型更是配备了后排侧气囊和膝部气囊,最顶配车型搭载了主动安全系统,可以说对得起这个价位,只是极其不推荐买乞丐版车型,毕竟再高一个配置的车型仅仅贵了一万元。


WEY VV7




WEY VV7作为WEY旗下的第一款车型,上市以来收获到不少关注,月销量一度达到万辆以上,WEY VV7拥有轿跑般的外观、出色的空间表现、极高的配置水平,的确第一眼能让不少消费者爱上它。


WEY的定位就是要作成相对高端的产品,从这点来看的话在外观内饰的精致程度上可以说及格了。


作为最新推出的产品,想要成为高端的前提就是要保证安全性,好在VV7的安全配置没有什么槽点。


全系标配8气囊,ESP,主动安全系统,这种安全配置的表现已经和奔驰看齐了,这也是这个价格该有的安全配置。


当然WEY还有很长很长的路要走。自主品牌本身在市场上就存在一定的品牌劣势,销量上基本都会比合资品牌差,那么一个高端自主品牌,又会有多少人买账呢?


领克01

指导价:15.88-22.08万



领克是吉利旗下的高端品牌,可以说是吉利多年技术积累后的一次爆发。


虽然说领克01最贵才卖22.08万,但要知道领克01定位仅是一款紧凑型SUV,所以上市以来还是有不少消费者吐槽它的定价过高。


但据开过领克01的人反应,其机械水平在自主品牌里真的还算不错,动力不俗、底盘稳健。如果你有足够的预算,想买拉风的国产SUV,领克01或许会满足你。


荣威RX5

指导价:9.98-18.88万



说到紧凑型SUV,RX5还是自主品牌里最美 or 比较美的那一辆。


可RX5的配置表就没有外观那么美丽了,虽然ESP是全系标配,但是只有到了顶配车型才给8气囊是什么鬼?全系9.98万~18.88万元的价格也不便宜了,大部分车型只有2气囊确实说不过去。


并且,RX5新能源版本同样不好,虽然有补贴但是车型的总价已经超过20万了,低配车型居然只有4气囊。



但谁让人家颜值高,而且有了ERX5版本,很多人都将其列入了备选车单


荣威RX8

指导价:16.88-25.18万



上汽近几年可以说走出了属于自己的道路,旗下车型都走的是稍高端的路线,价格不低,但整车品质还是能受到消费者的认可滴。

RX8看起来比较贵,但RX8可以说很好地平衡了豪华感和通过性能两个方面。液压助力转向、整体桥式后悬都看出它硬派的作风,但时尚的设计语言又让它区别于一般硬派SUV,RX8自成一派的风格应该能吸引一部分对越野能力有要求的中高端消费人群。


安全配置上也还说的过去。



传祺GS8

指导价:16.38-25.98万


广汽传祺近些年来的进步还是十分迅速的,凭借GS4上位以后,传祺希望走得更高,推出了GA8、GS8和GM8这些高端车型。


GS8刚刚上市的时候真的是惊艳一片众人,我们自主品牌原创的设计可以做出这么漂亮的SUV,尤其是大灯的内的4个矩阵造型帅到了没朋友,加上大灯与格栅相连在一起,前脸看上去就已经无敌了。


可是看到16.38~25.98万元的价格就有些不够惊艳了,这个价格和长安CS95有一些重叠,高配车型甚至还贵了一些,从品牌溢价、市场保有量、二手车残值率各方面去看传祺和长安,实际上传祺都没有明显的优势。


好在GS8的安全配置还是和CS95在同一水平上,ESP标配,除了乞丐版是4气囊之外其余车型标配8气囊,顶配车型带膝部气囊和主动安全系统。


虽然性价比看上去不如CS95,但是原创的惊艳外观设计是GS8最大的卖点,相信很多消费者会为这漂亮的外观买单,事实上,这个外观设计已经秒杀了绝大部分的一线合资品牌,比如直接对标汉兰达有木有?反正GS8还是值得有七座需求的消费者选择的。


东风风度MX5

指导价:10.35-13.55万



这里没有用MX6,是因为MX6就是老奇骏的一个换壳产品,而MX5才是东风风度开发的新车,作为紧凑型SUV10.35~13.55万元的价格可以接受,并且各地终端还有一定的优惠。


除了乞丐版车型以外,其余车型搭载4气囊,顶配车型为8气囊,ESP为全系标配。动力系统1.4T的都是手动挡车型,自动挡车型则有6AT的版本可以选择,除了乞丐版之外其余地方的表现都是中规中矩的水平。


整体看上去无功无过是不是?可一个SUV全系没有四驱是什么鬼?是不是想起什么来了,对,同样全系无四驱却一直号称是SUV的合资车型是标致,这车就是3008基础上弄过来的一款车。


这也是东风最擅长干的事,各种合资车型攒吧攒吧贴个东风标就开卖。


北京BJ80

指导价:28.30-39.80万



要说BJ80没有模仿奔驰G,估计所有人都是不信的,不过这外观也是相当讨喜的,只是当Man哥看完BJ80的安全配置后,就不想过多评价这款车型了,这就是奔驰G造型的四轮农用车。


BJ20和BJ40全系标配ESP,到了BJ80居然不是全系标配,28.30万起的价格可以说是赛一线合资,然而却缺少豪华感的支撑,然后全系搭载2气囊,简直就是东施效颦,这车千万别让奥地利人看到,丢人丢大发了。


怎么说呢,市场上,越来越少的消费者为这类硬派越野车买单,看看样子可还行。

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