Man问答|途安和GL6怎么选?

AutoMan 关关

【Man哥语】

新一期的Man问答如约而至,提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可,说不定你的问题下次就会被选中啦。(Man问答是一档个人主观判断很强的栏目,因此回答的内容仅供大家参考和建议,不一定适用于所有人)


C旅和A4 allroad怎么选?

Q:目前有换车的打算,对城市SUV 无感,中意旅行车,奔驰18款C旅后驱低功率版(17年11月上市)、奥迪17款A4 allroad四驱时尚型(16年12月上市),两款车价格相近,都是2.0T,配置方面稍有差异,A4动力强,C旅“逼格高”。想请Man哥综合评价下(发动机、变速箱、性价比、实用性、车内空间、气味等),谢谢!PS:老婆对宝马无感。


A:奔驰C旅和奥迪A4 allroad都是不错的进口旅行车,而且作为BBA旅行车的入门产品,这两款车型都非常值得推荐。



从价格方面去考虑,以基本同样的价格选择C旅,只能买到2.0T的低功率版本,也就是我们常说的C200车型,它的最大马力是184马力。如果购买A4 allroad的话,虽然同为2.0T,可它的最大马力达到了252马力。这样的差距可以说是巨大了。


从网上的数据来看,A4 allroad的百公里加速成绩是5.8秒左右,这样的成绩可以甩C旅(C200)一条街了。就连价格更高的C300车型(245马力)的四驱版本百公里加速也仅仅是6.4秒左右,依然不敌A4 allroad。从发动机的动力表现来看,A4 allroad完胜C旅。



变速箱方面,奔驰的9AT相比于奥迪的7速双离合,从可靠性的角度来分析,Man哥更倾向于AT变速箱。


性价比方面,毫无疑问,A4 allroad的性价比会比C旅更高,基本同样的价格、同样是四驱、同样是进口BBA的旅行车,A4 allroad的马力比C旅(C200)足足高了68匹,这已经是性价比最大的体现了。


至于实用性、车内空间、气味这些方面两车的差别都不大,都是进口的德国车,作为旅行车都是合格的水平。


因此,Man哥认为在这两者间选择,主要还是看不同车型细分配置的差别,挑选出那些你买车时必须要有的配置,和无关紧要的配置,然后再进行对比。


当然,是要A4 allroad的性价比,还是C旅的“高哔格”,这也是一个很严峻的问题。鱼和熊掌不可兼得,有时候哔格或许也是性价比的一种体现。


8-12万车型推荐

Q:8-12万落地的车有值得良心推荐的不? 需要考虑的因素是:1.安全性。2. 质量保证,可靠,不要三天两头地修车。3.省油。4.后排空间和尾箱空间大点的。5.可以考虑手动挡。


A:从你的需求来看,基本就是需要一辆家用代步的好车。因此,8-12万的预算,Man哥比较推荐丰田系的车型。


丰田系车型的可靠性口碑一直以来都不错,从产品的表现来看也是如此。并且,近两年来丰田车型搭载的安全配置也越来越厚道,在同级中属于优秀的水平。


8万左右和12万左右各推荐一款车型给你。


8万:丰田致炫/威驰;12万:丰田卡罗拉/雷凌。以你的预算来看这两款车型都可以买到自动挡的车型。如果你比较钟意手动挡,选择手动挡还能省下一笔预算,并且变速箱方面的可靠性也更有保障一些。


20万左右SUV推荐

 Q:之前我想买cx-4的。但是长期看了你的文章,就迷上了斯巴鲁xv。请问同级别20万左右的suv,还有其他可以推荐的吗?


A:事实上,CX-4的主销车型并不是20万左右的版本,因此,如果购买CX-4的话没有太大的必要买顶配车型。Man哥建议2.0L的中配就已经够用了。


关于现款的斯巴鲁XV,其实整体的姿态更像是一款CROSS的车型,虽然看着不太“SUV”,但斯巴鲁XV却又有着相对强悍的四驱能力,比很多看起来很硬派的SUV更加硬派。


这款车型Man哥之前也进行了多次的深度试驾,具体的文章可以看以下这两篇文章:斯巴鲁新XV 啥人会买这样的车?中国进口车会与原厂地有多大差别?以斯巴鲁XV为例


总体来说,这是一款优点大于缺点的车型,配置的丰富程度上虽然会有一些遗憾,但总体来说是非常值得推荐的一款车型。当然,也要看你具体的用车需求是什么,比如空间和后排乘坐的舒适度就不是斯巴鲁XV的强项。


20万左右的价格区间,Man哥再推荐四款款车型,根据你的需求对号入座,看看是否适合你。


丰田RAV4荣放:平庸之选,可靠性强、安全配置高(从IIHS成绩来看副驾驶的安全性存在问题),它不会给你带来惊喜,但也不会犯下错误,非常适合日常代步;


日产途达:这款车型会超一些预算,但如果你是个越野迷,也确实打算开着车去尝试一些越野项目,目前20多万价格区间途达是硬派SUV的首选,带大梁、有低速四驱、有后锁。只是动力有些力不从心;


斯柯达柯迪亚克:与途观L同平台的产物,价格方面如果和途观L进行对比,性价比还是很不错的。只是后期二手车的残值率不太乐观,买的时候便宜,卖的时候也便宜;


三菱欧蓝德:20万左右落地,2.4L四驱七座合资紧凑型SUV,当之无愧的性价比神器。


途安和GL6怎么选?


Q:家里有一辆阿特兹了,准备生二胎,打算买辆mpv。目前看过大众途安和别克GL6。对两款车的发动机不是看好,尤其是别克的三缸。现在比较纠结,不知如何选择,Man哥给个意见,还有其他推荐吗?或者是不是也可以考虑下七座suv?


A:Man哥常说一句话:如果你在买车前就很纠结某款车型的某个配置,那就千万不要买这款车型,因为买了之后你会一直纠结,买个车把自己搞的很痛苦。


尤其是别克GL6的这个三缸发动机,真的找不到任何推荐的理由。在同级中价格没有优势的情况下,四缸就比三缸强,六缸就比四缸强,八缸就比六缸强。别看别人说现在三缸车怎么平稳,放心,它怎么平稳也没四缸平稳,开着就是没四缸爽。


而且别克GL6全系只提供六座,对七座有需求的话,可以直接PASS掉这款车型了


因此,对于别克GL6和大众途安这两款来说,无需纠结,直接选途安就好(途安分别提供六座版和七座版可供选择),而且作为一款大众车型,Man哥真心认为途安的价格挺合理的,终端优惠也不错,作为MPV途安也是绝对合格的,并且途安还自带一个集成式的儿童安全座椅,除乞丐版车型外安全配置也很厚道,整车的功能性完全不输给大一号的MPV车型。


至于七座SUV的问题,如果你的七座是经常使用的,MPV永远会比SUV更加适合你,SUV的七座应用场景是偶尔应急使用,而MPV的七座应用场景是经常使用,甚至长途跋涉。


并且,从途安的价格来看,同样的价格也基本选不到什么七座SUV。


排放标准升级对现有车辆的影响


Q:国6快上市了,现在买国5的合适吗?准备买个车用10年以上,还有10万落地的轿车什么比较好,在新悦动,锋范,致炫,威驰中去选,可靠>安全>油耗>舒适,用车强度不大,每年7000公里左右。


A:通常来说,新的排放标准出台,对旧的排放标准会有一定的影响,尤其是对于年代久远的老车,会存在被限行的可能性。


目前来看,国6排放标准的出台,对于国5不会有太大的影响,如果不考虑到车辆外迁或者迁入的问题,着急用车的情况下现在购买国5也不是不行。当然,也要看你所在城市对于车辆排放的具体要求。并且,政策是无法预估的。


新悦动、锋范、致炫、威驰这几款车型都是技术非常成熟的车型了,可靠性都是比较出色的,用10年以上问题都不大。


从安全性的角度来分析,Man哥比较推荐丰田的致炫和威驰,其次是现代的悦动,相比之下锋范对于车身稳定控制系统的普及很不厚道,并且配置方面也很寒酸,因此不推荐锋范。


油耗和舒适度几款车型差距都不大,整体来说丰田系的两款车型会更加成熟一些,细分配置也更厚道一些。


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