下一个退出中国市场的是铃木?

AutoMan 李杨

【Man哥语】

几天前,北汽昌河发布公告称,江西昌河铃木汽车有限责任公司(昌河铃木)日方股东铃木将所持有的全部股权转让给昌河汽车,意味着成立23年的昌河铃木就此不见。而今铃木汽车又在与长安汽车开启解除合资关系谈判,或许,在不久的未来,铃木汽车将全面退出中国市场?


消息一经传出,就有媒体报道称,继解散昌河铃木后,铃木汽车已就解除与长安汽车的合资合作关系进行谈判。


虽然目前铃木是否会退出中国市场还未得到确切证实,但纵观现实,仿佛这一切并不是空穴来风。

过去和现在


昌河铃木成立于1995年6月1日,由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。


据悉,在成立之初,北斗星、利亚纳等车型是比较受到中国消费者青睐的。



然而近年来,昌河铃木在新品投放上几乎处于停滞状态,市场表现也乏善可陈。不管是昌河铃木还是长安铃木的销量,其表现可以说是一样惨淡。


长安铃木作为曾经风靡中国大江南北的品牌,早在2005年长安铃木在国内的月平均销量就已经达到了1.76万辆,但是今年5月,长安铃木的月销量已经下滑至4260辆。


要知道长安铃木目前在华销售的共有7款车型(其中SUV车型3款,轿车车型4款),所以长安铃木的月平均销量在4000辆左右,再分到每个车型的销量,呵呵,恐怕是冰点中的冰点了。

铃木与昌河分手的原因


铃木之所以会选择退出昌河,恐怕不止是销量不佳的问题,目前长安铃木在售车型有维特拉、骁途、雨燕、启悦、奥拓、锋驭以及天语SX4,也就是说在中国市场大热的SUV以及新能源车型领域,铃木均涉及不多,在应对双积分政策时,铃木也几乎没有对策。




早年间,铃木凭借着物美价廉的小型车成功打开了中国市场,然而随着中国的消费升级,消费者的购车偏好也发生了转变。


“以大为美”成了大多数中国人选车的首要因素,尤其是大空间、多用途的SUV在市场中可谓是当红辣子鸡,国外车型要是国产后不加个“L”基本上算是凉了。


随之而来的,是小型车的市场开始愈加尴尬。


面对中国市场的这种变化趋势,铃木并没有选择与时俱进、因地制宜,而是继续坚持小型车战略。


这其实并不出乎意料,当前的中国汽车市场已经步入了追求个性和多元化的时代,如果外资车企无法跟紧变化节奏,呵呵,只能说是物竞天择了。


专家怎么看?


针对此事,AutoMan的记者采访了汽车行业专家颜景辉,他表示:铃木在目前的市场中表现并不突出,而且并没有顺应中国市场的发展来推出更多新的产品。所以到了今天这一步,可能也是市场发展的结果。


同时也采访了汽车流通协会副秘书长罗磊,他表示:铃木在早些时候,其实发展的不错,当然那个时候,中国的汽车市场还没那么完善,而铃木一些微型车就广受欢迎,打下了不错的基础。但近年来,在“得SUV者得天下”的中国市场,再加上铃木的“产品力”也不够“给力”的状态下,在整个市场表现中,并不是那么景气。但对于是否会真的退出中国市场这个事,罗老师将持观望态度,或许铃木有其它举措也说不好。


对此,AutoMan记者也致电长安铃木相关负责人咨询情况,但截止发稿对方并未回应。


当然了,事已至此,并不能全怪铃木,要知道小车之王的铃木,连日本本土都没有车长超过4.8米的车型。


其实吧,Man哥觉得,铃木不是没有好车,奥拓与雨燕作为当年长安铃木的早期车型,可谓是红极一时。


就算它们看起来并没有那么高档,就算它们没有所谓的屁股,但还是抵挡不住大家伙的待见,速翼特、吉姆尼和超级维特拉的口碑也还不错。


想起之前Man哥写过一大波新车里,介绍雨燕在日本新车上市时,看大家的留言就能看出,很多人对其的感情还是很深的,甚至有一种情怀在那。可“相见不如怀念”,自此之后,再无爆款车型。


现实就是残酷的,寡不敌众,哪怕不舍得放弃中国市场最后也终会被淘汰。各个车企都一样,毕竟市场摆在那。


再来纵观铃木的产品线,从2013年以后,就再没有在国内推出新车,一直在“吃老本”的铃木也是每况愈下。自2015年开始铃木销量急转直下,2017年长安铃木其整体销量仅为8.39万辆,同比下跌了近50%。到2018年,长安铃木依旧没有起色,今年一季度累计销量仅为1.3万辆。


在中国迟迟不换代,也没啥新产品,所以几乎很少有人再把类似雨燕这样的产品放到备选清单,就像现在还有几个人吃三鲜伊面吗?


不管其把发展战略的重心转移到印度与否,不管是心甘情愿还是被逼无奈,长安铃木都将面临一次艰难的选择。

写在最后


没错,铃木成在小车,败也在小车,小车并不符合现在国内消费者的购车需求,现在更是被自主品牌和SUV夹击,或许退出也是一种出路。但对于一些小伙伴们来说,也许有遗憾和可惜,也有觉得退出中国市场是活该的。


但Man哥想说的是,懂得自己喜欢什么真的很重要,有时候跟一辆车的感情不是更大空间和更高阶的品牌能换来的。嗯,是这样的。

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