一汽-大众一年能生产300万辆新车 以后买“神车”也不用等?

AutoMan 刘珊珊

【Man哥语】

在中国汽车市场销量规模第二的一汽-大众,今年有4座新工厂建成投产。这在中国汽车乃至全球汽车行业都实属罕见。


今天(528日),一汽-大众位于青岛的华东基地建成投产。与此同时,全新一代宝来也正式下线。


值得一提的是,2018年一汽-大众将有四座全新工厂建成投产,这在中国汽车乃至全球汽车行业都实属罕见。而这四家新工厂的建成,也会为一汽-大众带来105万的年产能,并将一汽-大众年产能总和推动到300万辆。


要知道,在2017年,一汽-大众销量才首次突破200万辆大关。在产能急速扩充的背后,一汽-大众对于中国市场的野心可见一斑。“我们对中国市场持续看好。”大众中国CEO海兹曼如是说。

 

产能飙升

一汽-大众华东基地位于山东省即墨青岛汽车产业新城,于2014年奠基,2015年破土动工。该工厂规划年产能为30万辆,项目于20183月正式建成。


早在20147月,在中德两国总理的见证下,中国一汽与德国大众签署了关于建立一汽-大众新生产基地联合声明,华东基地应运而生。同年11月份,一汽-大众在青岛举行了华东基地奠基仪式,并于20157月开工建设。


据悉,华东基地是一汽-大众最先进的整车生产基地之一,拥有汽车制造的最新技术,完整的现代化汽车制造四大工艺(冲压、焊装、涂装、总装)。


目前,一汽-大众拥有东北长春、西南成都、华南佛山三大整车工厂。而2018年一汽-大众建成投产的全新工厂共有四座,包括长春Q工厂一期(已于329日实现全新Q5L SOP)、佛山工厂二期(已于413日实现探歌SOP)、天津工厂一期、青岛工厂一期。四家新工厂的建成,也将一汽-大众年产能总和推动到300万辆。


数据显示:2017年,一汽-大众首次突破200万辆大关,同比增长5.0%。其中,一汽-大众大众品牌年销售量同比增长6.8%,为1,405,088辆;一汽-大众奥迪品牌年销售量同比增长1.1%,为595,288辆(含进口车)。

 

宝来再战

未来一汽-大众华东基地将成为大众轿车和SUV车型的重要生产基地。而此次下线的首款车——全新一代宝来也将开启全新的征程。



据悉,全新一代宝来基于MQB-A1平台进行打造,采用全新设计,车身尺寸加大,有望在今年的9月正式上市。


值得一提的是,三天前,上汽大众全新一代朗逸才刚刚上市。同为大众旗下的紧凑级轿车,两款车型在市场中可谓一路“相爱相杀”。


资料显示:2001年,宝来进入中国,在宝来单打独斗”7年之后,上汽大众于2008年推出朗逸。至此,这“兄弟”形成南北共振效应,在A级车市所向披靡;2012年,两者双双换代,同属PQ34平台;2018年,这对“德系双杰”再次双双换代,同属MQB A平台,依旧难分高下。



值得一提的是,尽管宝来已经为一汽-大众征战17年,但在其产品阵营中,依旧发挥着不可替代的作用。以刚刚过去的4月为例,新宝来销量为20626辆,同比增长24.2%。这一销量虽低于速腾25942辆的销量,但也十分亮眼。在其拉动下,一汽-大众乘用车销量同比增长11.3%,达159566辆,仅比第1名少1364辆。


2018年,一汽-大众将迎来产品大年。一汽-大众两大品牌(大众品牌和奥迪品牌)将于今年推出9款新车,除了本次下线的全新一代宝来,还包括两款大众品牌SUV、全新一代CC、以及奥迪Q5L、奥迪Q2L等。同时,高端旗舰、跨界车、新能源车、MEB平台电动车等也将被扩充入产品线。预计到2020年,一汽-大众两大品牌将有超过10款新能源产品投放市场。

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