在25岁,许一个更大的梦想

观察 夏楠
海航在多个领域、多个节点成为“第一个吃螃蟹的人”。

伴随着中国改革开放四十周年的脚步,2018年海航迎来了自己25岁的生日。


自1993年创业至今,历经25年的发展,海航从单一的航空运输企业发展成为了大型跨国企业集团,致力于“人流、物流、资金流、信息流”经济四流融合发展。2017年总资产逾1.5万亿元,创造并拥有多个世界一流产业和诸多世界级品牌。


如今,而立之年的海南经济特区被赋予了新的历史使命--探索和建设中国特色自由贸易港,“一带一路”国际合作进入到了论坛成果落实阶段,改革开放也进入了新的征程,身处其中的海航也应势而变,在青春当季开启了一场高质量的全面性的发展变革。


全方位服务“一带一路”建设


与过去20多年的高速扩张不同,海航近几年来的发展多以稳健著称。海航集团相关负责人曾在公开场合表示,海航将积极寻求国家战略与公司发展的契合点,抢抓“一带一路”、自贸区等战略机遇,共同开拓发展空间。


据媒体不完全统计,海航已出售境内外地产项目超过400亿元。不过,在海航去地产化的同时,公司的主业资产却在 “一带一路”等相关建设和服务领域不断加码,而这其中不可绕开的一个企业就是海航集团旗下的海航物流集团。


正如海航物流集团常务副董事长兼首席执行官张伟亮所言,“‘一带一路’倡议和物流产业的发展这两者之间有一种天然的亲密的联系,同时这两者还有一种相互促进,相互支持的作用。”


作为海航集团旗下的物流产业控股集团,海航物流集团是承接着海航集团服务“经济四流”(人流、物流、资金流、信息流)之物流的主要载体,围绕基础设施建设运营和现代物流进行境内外产业布局和商业模式设计。截至2017年12月,海航物流总资产逾5300亿元,为社会提供就业岗位逾4万个,旗下运营八家上市公司,包括供销大集、海航基础、CWT、海越股份、航基股份、香港国际建投、海航投资、中国顺客隆,业务覆盖北京、上海、广州、海口、西安、香港、纽约等境内外主要城市及新加坡、德国等“一带一路”重要沿线国家。


截至目前,海航物流集团旗下管理机场16家,为“一带一路”建设打通了“人流、物流”的国际航空通道


以促进“一带一路”沿线国家和地区互联互通,实现沿线地区共享发展为己任的海航物流就像一艘装备齐全的战舰一般,在基础设施建设、供销物流、能源商贸等方面积极发力,全方位参与和服务着“一带一路”的建设。


2011年12月,海航斥资约11亿美元收购GE旗下的全球第5大集装箱租赁公司GESEACO;2015年1月,海航投资6.45亿美元,收购全球第8大集装箱租赁公司Cronos 80%的股权。目前,海航在全球拥有和管理355万CEU集装箱,规模居世界第二,服务全球近80个国家、775家客户,这为"海上丝绸之路"倡议实施提供了战略性资源。


与此同时,依托集团的航空优势,海航物流集团还瞄准了“一带一路”沿线国家中具备良好区位优势和丰富旅游资源的城市,与当地政府开展深入合作,参与当地机场运营管理,输出海航机场五星管理经验。目前,海航物流集团旗下管理机场16家、临空产业园4个、通航产业园2个、通航机场3个、专业化公司2个。2017年实现旅客吞吐量4786万人次,飞机起降33.3万架次,货邮行吞吐量65.8万吨。为“一带一路”的建设打通了“人流、物流”的国际航空通道。


2018年年初,海航物流集团将旗下的物流业务与供销大集新零售业务进行深度对接,试图在“商物流”上进行新的探索与实践。


近年来,海航物流集团整合海航集团旗下航空公司优质的航空腹舱运力资源,以全货运航线+腹舱的模式,相继开通波士顿、西雅图、布鲁塞尔、巴黎、莫斯科、悉尼等国际航空货运航线,并通过SPA联运协议和卡车转运协议,将物流网络覆盖至国内外270余个城市,国内外航线近1200条。借助覆盖全球的货运网络和供销大集丰富的零售终端资源,搭建起国际贸易与文化交流的平台,让世界优质产品走进中国的同时,也引进全球重点销售渠道和供应链合作伙伴,把更多的中国好产品沿着“一带一路”推向世界。


全力助推海南自贸区建设


作为“一带一路”的重要支点,海南是海航崛起的贵地,也是需要守望和建设的美丽家乡。


在25年前,海南“大英山”还是一个方圆四百余亩、海拔不足30米的小山包。25年后,得益于海航的投资打造,如今的大英山“华丽转身”,已经换了新颜,车水马龙,高楼林立,成为名副其实的CBD。


“华丽转身”的大英山CBD


2018年4月14日,在海南建省办经济特区30周年之际,《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式发布,探索建设中国特色自由贸易港成为国家赋予海南新的历史使命之一。


仅时隔一天,4月15日海航迅速召开传达大会,全面研究如何更好参与到海南自贸区的建设之中。


目前,海航已在积极参与筹建民航“十三五”规划及省“十三五期间重点工程”——三亚新机场,并根据中共中央国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》总体要求,开展三亚新机场前期工作,全力助推海南泛南海航空枢纽建设。今年以来,海航机场集团旗下海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场同比去年新开海口-悉尼、海口-仰光,海口-泗水,海口-马尼拉、三亚-泗水、三亚-台中6 条国际及地区航线,恢复海口-莫斯科、海口-万象、海口-琅勃拉邦3条国际航线,为实现五年开通 100 条国际航线的目标取得了开门红。七月份三亚凤凰国际机场还计划开通广州-三亚-伦敦国际航线,不断加码59国免签客源国的航线。除此外,海航物流集团旗下的海航基础积极参与海南自贸区建设,持续聚焦“双港一路”等基础设施主业,加快基础设施业务拓展及配套产业布局。


海南美兰机场二期扩建项目目前正在施工阶段,项目整体计划于2019年底完成联网调试、竣工验收以及行业验收,建成后2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。旨在全面打通海南自由贸易港交通网络的“双港一路”( 即空港、海港、路网)基础设施建设正在加快步伐……


海口大英山CBD作为海口城市中央商务区、省级行政与文化中心,片区内涵盖现代金融、政治、文化、商业、医疗、教育、住宅、商务等城市功能,云集省级政商核心资源。目前,海航大厦、海南大厦等5A+甲级写字楼、48万平方米大型国际化商业广场日月广场均已投入使用,428米高海南第一楼海口双子塔南塔预计年底将施工至40层,海南首家中外合资综合医院海南慈航国际医院预计今年10月也将全面完工。


由海航基础参股的海口美兰机场免税店经营国家批准的38类免税商品,涵盖近400个国际知名高端品牌,7年来保持稳健的高速发展,创造累计销售超70亿元的优秀业绩,未来计划引进超过250个国际知名品牌,全力打造国际化的免税购物体验,为海南自贸区打造一个名为购物天堂的新标签。


深耕海南的基因似乎从未离开过海航的“身体”。


践行企业社会责任


与海航在商业上勇往直前的风格不同,海航在践行企业社会责任方面更柔软一些。


“社会责任这一块对我们来说非常重要,因为海航整体的愿景就是创造一个中华民族的世界级品牌的企业。企业理念由股东价值最大化转变为社会利益最大化是当前做企业正在发生的转变。”2017年11月,海航物流运营总裁黄秋在参加某家媒体的年会时如是说。


不过,由股东价值最大化到社会利益最大化的这一转变似乎开始的要更早一些。


启动于2004年7月的“海航光明行”公益项目至今已连续举行了14年,覆盖国内外众多地区,足迹遍及青海班玛、囊谦,四川理塘,内蒙古兴安盟、巴彦淖尔盟,新疆库尔勒市,湖北宜昌,非洲津巴布韦、马拉维、莫桑比克等地,出动80多批医疗队,500多名医疗人员,义诊和筛查10余万人,援建了10所眼科医院,前后为逾7000名国内外贫困白内障患者提供了免费复明手术,为他们重新带来了光明。


但是,海航践行企业社会责任并不止于这种1.0式的救助帮扶模式。


在“企业+慈善”的海航公益新模式的指导下,2011年8月海航成立了自己的海航志愿者协会。截至目前海航志愿者总人数近12万人,累计开展活动2100余次,累计开展志愿服务11万人次,累计志愿服务时长92.6万小时;2017年度开展活动961次,2017年度志愿服务总时长13.1万小时。


2018年4月,海航物流集团更是依托自身企业优势、慈善资金与志愿者协会等综合资源,与海南省五指山市人民政府签署了精准扶贫合作框架协议,助力五指山市产业扶贫事业的发展。


2015年6月,琼海市长坡镇良玖村,当地老人和孩子们看到海航至善井出水后十分开心。


海航物流集团有关负责人表示,精准扶贫,贵在精准,海航物流将充分发挥企业优势,利用自身教育资源优势,将“扶贫+扶志+扶智”深度结合,合作助学;在农副产品产业扶贫方面,利用海航物流流通体系优势,帮助五指山市农产品“走出去”;结合五指山市现有环境及场地资源,助力打造公益性养老社区,协助当地养老院改造升级。


像这种将志愿者体系、社会责任体系和企业优势资源贯穿在公益项目当中的案例在海航还有很多。资源的调动和体系的联动,也在不断推动着海航公益模式向更有深度和社会带动性的2.0、3.0升级。


下一个25年


创业25载,海航在多个领域、多个节点成为“第一个吃螃蟹的人”:中国第一家股份制航空公司;第一家中外合资航空公司;海口美兰国际机场凭借着一流的服务设施及优质的乘机体验获评全球第八家、中国内陆首家SKYTRAX五星机场;三亚凤凰国际机场荣膺SKYTRAX四星机场……依托多元化的转型发展战略,海航通过将“鸡蛋”分到多个篮子的做法,实现了产业协同的做大做强。


在谈到这25年的发展成绩时,内部人士表示,海航的发展离不开改革开放创造的市场机遇,离不开各级政府和社会各界的关心和支持,离不开全体员工的辛勤付出和努力。


正如2017年的圣诞节,海航集团董事局领导在给所有海航员工写的一封信所言,“我们比以往时候都更接近我们的梦想”。而这个梦想是关于“一带一路”的建设,还是海南自贸区的建设,还是关于企业公民的社会责任,关于实业报国,或许对于海航而言,这些都是梦想的一部分,因为这个梦想很大,它包含着企业的梦想和对下一个25年的期许。


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