我国首次自主集成世界级FPSO交付巴西 排水量是“辽宁号”5倍创世界最重拖运纪录

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首次由我国自主集成的世界级FPSO(海上浮式生产储卸油装置) P67在青岛成功交付巴西

5月16日,记者从中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)获悉,首次由我国自主集成的世界级FPSO(海上浮式生产储卸油装置) P67在青岛成功交付巴西。据了解,P67 FPSO的排水量达到35万吨,相当于“辽宁号”航空母舰的5倍,是目前我国为国外交付的工程量最大、最复杂、技术要求最高的FPSO项目。



P67 FPSO总长超过300米,总宽约74米,甲板面积相当于3个标准足球场。作业水深2200米,最大产油量15万桶/天,储油量160万桶,天然气处理能力600万标方/天,配有可供158人作业的生活楼及直升机平台。它的最大排水量达35万吨,排水量及生产能力均位居世界最大FPSO之列,堪称海上“巨无霸”。


P67使用钢材约4.5万吨,相当于3万辆小汽车的重量;电缆约150万米,铺设电缆长度相当于北京到天津距离的十倍;材料采办来自全球30多个国家,其中国产化程度更是高达75%。



从2015年5月起,中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司(下称海油工程)承揽下P67和P70两艘 FPSO的详细设计、采办、部分模块建造、运输以及整船的集成、调试、拖航、交付等工作。在P67 FPSO的建造过程中,海油工程进行了120多项技术和工艺创新,率先将焊接检验效率提升近十倍,并在国内首次创新应用连接模块和甲板之间的缓冲装置,成功将平整度误差控制在了0.2毫米范围内。


据介绍,重达8万吨的P67 FPSO将采用“大船运小船”的方式,将其装载在世界上最大的半潜式运输船上“干拖”至巴西,航行约12000海里,整个航程需要45天,此次“干拖”作业的运输载重量和距离均为世界之最。未来,P67将用于巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田,这个超级大油田直接将巴西推上拉美第一产油国宝座。



近年来,海油工程加快了海外市场的拓展步伐,在俄罗斯、中东、东南亚、非洲等“一带一路”沿线国家和地区积极推进国际合作与海外布局,并相继成功交付了亚马尔、Ichthys、Zawtika等十余个大型知名海外项目。在拓展海外市场、转型高端制造的同时,海油工程携手国内优质企业一起走向国际市场,并带动和促进了国内海工、钢铁等产业的技术创新和转型升级。



海油工程董事长、总裁金晓剑表示,未来,公司将继续秉承国际化发展战略步伐,不断建立完善与国际接轨的海洋工程运作程序和管理标准,以“一带一路”和“中国制造2025”为契机,继续发力高端海工产品制造,为“中国制造”品牌叫响全球市场贡献更多蓝色力量。


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